Lucrările de modernizare a străzii Mircea cel Bătrân, la final

Lucrările de modernizare a străzii Mircea cel Bătrân din municipiul Zalău au ajuns la final. Tronsonul unde s-au realizat lucrări de modernizare se află în partea de nord – est a municipiului, între strada Alexandru loan Cuza și strada Ştefan cel Mare. După cum au explicat reprezentanții Primăriei Zalău, sistemul rutier vechi era alcătuit din pământ şi parţial, din piatră spartă, prezentând denivelări majore care puneau în pericol atât circulaţia rutieră, cât şi cea pietonală din cauza lipsei trotuarelor şi utilizării accesului pietonal pe partea carosabilă. De asemenea, lipsa canalizării pluviale, ducea la scurgerea apelor meteorice, în mod natural, pe suprafaţa carosabilă şi se revărsa în strada Ştefan cel Mare. În prezent, strada are altă „înfățișare”, iar în urma acestei investiții s-a asigurat accesul la infrastructuri îmbunătățite pentru rezidenţii zonelor respective, dar și pentru participanții la trafic din zonele învecinate.

Conform sursei precizate, s-au realizat lucrări conform proiectului. Astfel, la partea carosabilă s-au realizat: lucrări de defrişare pe ambele părţi; excavare și aducere la cotă a platformei pe o adâncime variabilă de 25 – 50 cm, în funcţie de configurarea actuală a străzii; strat de balast în grosime de 20 cm; strat de piatră spartă în grosime de 15 cm; strat de legătură din binder de criblură BAD22,4 de 6 cm grosime; strat de uzură din mixtură asfaltică BA 16 de 5 cm grosime; toate straturile executate cu astemere de materiale se vor executa mecanizat. Pe spaţiul verde s-a delimitat zona de spaţiu verde de partea carosabilă având lăţimi variabile, în funcţie de configurarea străzii, pe ambele părţi și s-a încadrat cu borduri mici din beton; iar pe ambele părţi ale străzii, având lăţimea de 1,40 m s-au realizat trotuare; strat de balast în grosime de 10 cm; strat de piatră spartă în grosime de 15 cm și strat de uzură din mixtură asfaltică BA8 în grosime de 5 cm. În ceea ce privește reţeaua de canalizare pluvială, s-a realizat din ţeavă corugată Dn 315 (se descarcă în canalizarea pluvială existentă de pe strada Ştefan cel Mare) și s-au montat cămine prefabricate, cu ramă și capac. De asemenea, la reţeaua de infrastructură subterană pentru comunicaţii electronice s-a realizat o reţea de curenţi slabi, cu microtuburi, pe ambele părţi ale carosabilului și s-au montat cămine prefabricate, cu capac carosabil, cu dimensiunea în plan de 1,00 m x 1,00 m şi în adâncime de 1 m.